噴漆車間廢氣凈化塔

噴漆車間廢氣凈化塔，噴漆廢氣中的有機(jī)氣體來(lái)自溶劑和稀釋劑的揮發(fā)，有機(jī)溶劑不會(huì)隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過(guò)程將全部釋放形成有機(jī)廢氣。在噴漆過(guò)程揮發(fā)的二甲苯廢氣量約占稀釋劑用量的30％，另有70％在烘干過(guò)程揮發(fā)。

噴漆車間廢氣凈化塔處理技術(shù)

油漆類噴涂廢氣，主要由2部分組成，一是液態(tài)的漆霧，二是氣態(tài)的VOC。對(duì)于液態(tài)漆霧，需采用除漆霧裝置；但對(duì)不溶水的VOC，工業(yè)成熟技術(shù)應(yīng)該還是“噴淋過(guò)濾系統(tǒng)+活性炭吸附設(shè)備組合廢氣凈化系統(tǒng)”、“噴淋塔過(guò)濾+除水器+光催化氧化脫附組合廢氣凈化系統(tǒng)”兩種方案，前一方案比后一個(gè)方案省一些成本。

1、干式漆霧過(guò)濾凈化裝置

目前，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家80％的噴漆室均采用干式漆霧凈化，一個(gè)重要原因在于環(huán)境保護(hù)的綜合考慮。此外，干式漆霧凈化在確保噴漆性能、凈化效率、減少二次污染、降低運(yùn)行成本等也顯示了*性，但是前期投入成本也是很高的。

2、活性碳廢氣凈化處理裝置

活性碳廢氣凈化器是一種干式廢氣處理設(shè)備。由箱體和裝填在箱體內(nèi)的吸附單元組成。根據(jù)吸附單元的數(shù)量和風(fēng)量可進(jìn)行不同規(guī)格的組合，活性碳廢氣凈化器選擇不同填料可以處理多種不同廢氣，主要用于油漆等有機(jī)廢氣的凈化。

對(duì)于濃度低于1000mg/m3的廢氣凈化后排放滿足GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。 活性碳吸附裝置主要優(yōu)點(diǎn)：吸附效率高、運(yùn)行成本低、維護(hù)方便、能夠同時(shí)處理多種混合廢氣。